2025年12月10日,马斯克近日正式表态,计划于12月31日前完成奥斯汀地区特斯拉Robotaxi全部安全监督员的撤除工作,届时该区域车辆将全面进入“车内无人”运营阶段。
目前特斯拉在奥斯汀采用差异化安全员配置模式:城市道路测试时,安全员将坐在副驾驶座待命;而在高速公路测试场景中,安全员则位于驾驶座;值得注意的是,湾区的特斯拉网约车服务当前仍保持全程驾驶座安全员陪同的模式,此次撤除计划仅针对奥斯汀地区。无人化运营后,奥斯汀Robotaxi的服务时间将覆盖6:00-24:00,单次行程测试价格约为30元人民币。
马斯克对Robotaxi的无监督运行充满信心,他表示该技术已基本成熟,这一底气源于特斯拉FSD系统的大量场景数据积累。据悉,该系统采用纯视觉方案(未搭载激光雷达),通过端到端算法直接将传感器收集的数据转化为驾驶指令,目前已在奥斯汀完成40万公里、加州完成160万公里的实际路测。尽管实测数据显示,车辆每行驶1000英里仍需约0.5次人工干预,但特斯拉方面认为,这一表现已满足无人化运营的基础要求。