6月28日10时18分，厂通路潮白河大桥跨河主桥拱肋最后一个节段精准落在预定位置，标志着厂通桥跨河主桥拱肋成功合龙。自此，全桥主体结构全部完成，进入桥面附属结构施工阶段。用协同的办法建一座协同的大桥，潮白河大桥于2022年12月9日开工，建设过程中，京冀双方联手解决手续审批、方案制定等各种问题，保证了工程顺利推进。

注重协同是全面深化改革的内在要求，也是确保改革顺利推进的重要方法。对制约改革发展的全局性、关键性问题，用协同的方式，有利于打破"一亩三分地"思维定式，实现一盘棋布局，进行体制机制上的顶层设计。

今年5月11日至12日，2024年京津冀党政主要领导座谈会在天津举行，认真贯彻落实习近平总书记关于京津冀协同发展的重要论述特别是习近平总书记在深入推进京津冀协同发展座谈会上的重要讲话精神，共谋深入推进协同发展良策。

自2023年三地党政主要领导协商机制建立以来，"要事有统筹、任务有督办、落实有专班"的工作体系不断完善，各项工作跑出加速度。三地不断深化协同，创新机制，形成了从决策到落实的完整体系。

随着一系列创新性政策的出台，河北与京津在交通、生态、产业、公共服务等领域开始全面融合。生态联防联控联治，三地签署《京津冀区域环境保护率先突破合作框架协议》等文件，建立了10余项生态环保协同机制；设立基础研究合作专项，实行"揭榜挂帅"机制，科技创新券互通互用，京津冀协同创新步入快车道；推动社保卡跨省通用，深化职称互认，强化就业协同共享，京津冀持续打造区域人才一体化发展共同体。

深入推进京津冀协同发展，关键是牢牢牵住疏解北京非首都功能这个"牛鼻子"。2021年4月，中国卫星网络集团有限公司揭牌，成为首家注册落户雄安新区的央企。如今，央企在雄安设立子公司及各类分支机构200多家。

注重协同，实现区域资源要素在更大范围优化配置，有助于实现区域优势互补，打造协同发展新的动力源。

一个中关村，花开京津冀。截至去年底，中关村企业在河北设立子公司、分公司累计5589家，投资额1015.01亿元。借助京津科技资源和产业优势，河北加快培育科技创新的内生动力。2023年，河北吸纳京津技术合同成交额同比增长101%，是2014年的12倍；京津专利技术在河北转化1339次，同比增长74.74%。

优化三地分工布局，协同动能加速释放。2023年11月，京津冀首次联合绘制出协同发展的6条产业链图谱，其中，河北牵头新能源和智能网联汽车、机器人2条产业链。围绕新能源和智能网联汽车产业链，京津冀在政策准入、场景应用等方面互联互通，携手"共享一条路""共造一辆车"，进一步构建协作紧密的区域产业生态。今年5月10日，三地有关部门又签订共建京津冀·"机器人+"产业园合作框架协议，整合资源、互补短板、融合提升有了新的突破口。围绕6条重点产业链，京津冀加强合作，形成了200多项技术攻关清单，200多家招商引资目标企业清单，1000多家"链主+头雁+配套"三级梯队企业清单，为推动产业链协同提供了"底数图"和"导航图"。

强化要素协同，改变单打独斗，完善互联互通，让"物理共存链"升级为"化学反应链"，才能发挥更大的创新效能。

与京津合力建设40个医联体，实现全省设区市全覆盖；让优质教育资源"跨省过河"，与一批北京名校"牵手"；打造养老服务示范区，推动医康养协同，京津养老资源加快向全省延伸布局……站在新的起点上，深入推进协同发展，河北高质量发展的动能更加澎湃！