冀时客户端报道（河北台 李德财 通讯员 李希健 杨永盛）8月8日，伴随一声沉稳有力的锤击，最后一根直径0.7米的预应力高强度混凝土方桩精准沉入预定深度。这标志着沧州黄骅港综合港区9号、10号通用泊位码头水工部分桩基施工全面完成，为后续码头主体结构施工奠定了坚实基础。

沧州黄骅港综合港区9号10号通用泊位工程将新建两个10万吨级通用泊位及配套设施，总投资15.8亿元。该项目货种以化肥为主，兼顾钢材和其他件杂货等接卸任务，年设计通过能力475万吨。其配备的自动化仓库和先进移动式装船机，不仅能大幅提升化肥装船作业的效率与质量，还可有效降低作业对环境的影响。

项目顺利完成首根方桩试桩任务以来，施工团队克服了水下地质硬层多且厚、毗邻码头运营干扰等外部不利因素，抢抓有利天气加快施工，历时193个有效作业日，最终以日均10根、单日最高记录24根的施工效率，圆满完成沉桩任务。

中交一航局一公司副总工 李铭

该工程共打设1926根水下方桩，其中最长桩达58.5米，最重桩约62.4吨。面对紧迫的工期压力与复杂的地质条件，我们多措并举全力推进工程进度：通过倒排工期、日量化分解任务，将生产责任落实到岗，确保生产进度受控；同时实行“两班倒”作业模式，每日保障19小时有效施工时间。

沧州港务集团渤海港埠公司董事长 李辉

桩基是码头水工结构的基石，打得稳才能立得牢。面对该项目工期紧、任务重、施工难度大等挑战，我们统筹协调设计、施工、监理等各方力量，科学组织、攻坚克难，严把安全质量关，以高质量施工保障高质量工程，力争圆满完成建设任务。

初审：张蕾

复审：宋炜

 终审：沈泽宁