《992酷评》上半年代表作

《充电宝风波，谁来考虑消费者利益》

【作品正文】

主持人：我们接着来关注这两天大家议论很多的，中国民航局发布紧急通知，从6月28号开始，禁止旅客携带没有3C标识、或者3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。这两天呢，有的机场已经开始执行，并且“成筐的充电宝被拦下来”。有网友调侃说这是史上最突然、最一刀切的“急急如律令”。这次充电宝行业掀起轩然大波，不只是某一个或几个品牌出现了质量问题，而是整个行业出现了一个全面的风险。

市场监管总局的数据显示，2020年到2024年间，充电宝不合格率从19.8%飙升至44.4%，过半企业呢存在生产工艺不达标、安全保护缺失等问题。不同于其他的产品小品牌、小作坊容易出问题，此次充电宝风波呢是主流一线品牌几乎“全军覆没”。整个行业存在太多缺陷产品，给消费者带来无数麻烦与损失。召回的充电宝许多快递公司是拒绝收寄的，消费者自己无害化处理又十分复杂，还存在较高风险。充电宝“塌房”，为何消费者扛下所有？我们有请992时评员王攀对此作出点评：

【评论员王攀】

是的，这场充电宝风暴里，现在看，消费者才是最大的受害者。而且呢这种受害者状态，随着一些场景的严查，最终将连任何证据都不会留下来。比如说民航局的通知之后，各地机场安检挡下来的这些充电宝，面对机场的安检，消费者不可能坚持；因为这没法上飞机；也不可能有另外的处理方式，唯一的结果就是直接就丢弃了。而且呢我注意到，还有说法，机场拦下来的这些充电宝，可能又到了一些其他的市场。但无论如何，对消费者来讲，都是个哑巴亏。

也看到一些企业所谓的召回了。但是对于消费者来讲呢，一个是未必会有相关的记录，另一个是可能都未必去核实自己的充电宝的型号和品牌，而更多是看到相关的报道，进而多一些警惕，甚至直接把充电宝给扔了。而且呢随着充电宝如果召回的数量庞大，那企业可能也因此多了一些犹豫，甚至就不再召回，而就此就算了。

舆论层面，更多关注的则是为什么会这么大规模的中招，是因为“内卷”之下，供应链让步，导致电芯的质量下降；出现风波之后呢，充电宝品牌方的应对，包括电芯供应商的应对，还有行业的洗牌如何的，更多是停留在行业的影响上。您看，都是在聚焦在行业上，而那么多不合格的不安全的充电宝，以正规的渠道来到消费者的手中，现在成了利益的受损者，却面临着被无视、被漠视的状态。

而且呢，这甚至不像“315”，这个某家企业某个平台的问题，那消费者还能够讨个说法，监管呢还能够跟进，但现在，当大范围、大面积、大数量的出现问题的时候，反而是一种法不责众，受损者太多，于是就被漠视了。这其实才是最大的悲哀。当相关的企业应对，主管部门提醒，相关方面分析之余，谁来认真的考虑一下消费者的损失和补偿呢？