10月14日，京东在“2025年京东11.11惊喜开放日”上扔下一枚重磅炸弹，宣布携手广汽集团、宁德时代两大行业巨头，共同打造“国民好车”。这消息一出，瞬间在汽车圈掀起了不小的波澜。

据了解，这款“国民好车”10月底将陆续开启内测及大众版试驾活动，11月9日正式官宣发布，并在京东平台独家销售。至于车型、技术路线、产品配置等关键信息，要到双十一期间才会揭晓，给这场合作蒙上了一层神秘的面纱。在此次三方合作中，京东充分发挥其数据积累与渠道网络的核心优势，整合供应链与数字化生态资源；宁德时代提供动力电池和换电生态领域的技术支持；广汽则负责生产制造环节。三方携手推动从生产制造到服务体验的全链条智能化升级，力图让用户体验到“买车像买手机一样方便”的一站式购车服务。虽然京东方面回应不直接涉及制造环节，主要提供用户消费洞察和独家销售，但这依然被外界视为京东进军汽车业的重要信号。近年来，跨界造车案例频出，小米凭借智能科技优势在汽车市场崭露头角，华为通过与车企合作成为汽车行业新贵。如今京东加入造车热潮，无疑给竞争激烈的新能源汽车市场又添变数。从战略角度看，京东跨界造车，并非传统意义上的下场造车，而是平台型企业的“反向整合”战略。它基于自身海量的用户数据，精准洞察消费者需求，以需求为导向反向整合制造与技术资源，形成“平台+制造+科技”的铁三角模式，是平台经济与实体经济深度融合的创新之举。这一模式有望打破传统造车和销售模式，推动行业朝着更贴合用户需求的方向发展。对于消费者而言，这一合作带来诸多利好。价格方面，结合各方资源优势，叠加补贴后入门版车型价格或低至5万以内，相比同配置竞品有望便宜30%。购车过程更加便捷，线上可定制配置、预约试驾，线下到合作门店体验并提车，还有3年免费养护服务。补能也不是难题，宁德时代巧克力换电技术能实现5分钟快速换电。然而，消费者也需保持谨慎。线上购车模式虽便捷，但可能面临信任问题，如配置与实物不符、退换车纠纷等，目前尚未有明确的解决方案。总之，京东跨界造车，消费者有望以更低价格买到心仪好车，但也要关注潜在风险，理性消费。