11月23日，据央视报道，国内首条大容量全固态电池生产线已打造完成，目前正开展小批量测试与生产工作。

相较于传统锂离子电池，全固态电池的核心优势体现在内部不含任何液体成分，全部由固态物质构成。这一特性不仅能让未来的新能源汽车续航里程进一步提升，还能显著增强车辆行驶安全性。

记者了解到，这种“无液”电池的优势，实际上源于生产线的两项关键技术革新。在负极制造环节，传统液态电池需依次完成原浆制备、涂布、滚压三道独立工序，而新采用的干法工艺直接将这三道工序整合为一，在降低生产能耗的同时，也有效提高了生产效率。专家指出，除生产工艺的优化外，另一大核心突破在于电解质的升级——此处已不再采用传统液态电解液，转而使用自主研发的固态电解质材料，使产品的耐热性能与安全性能得到大幅提升。

随着生产线实现技术突破，下一步的重点便是推动产业化落地。此次广汽集团建成的国内首条大容量全固态电池产线，在行业内率先具备了量产60安时以上车规级全固态电池的能力。

据企业研发负责人介绍，目前研发的全固态电池，其能量密度较现有电池提升了近一倍。这意味着，原本续航500公里以上的车型，搭载该电池后续航可突破1000公里。按照规划，2026年将启动小批量装车实验，2027年至2030年期间逐步推进批量生产。

编辑 | 王琳娇