2025年11月中国汽车市场销量数据已正式出炉，整体市场呈现稳步增长态势，其中自主品牌与新能源汽车板块成为核心增长引擎，合资品牌则在激烈竞争中加速调整产品布局。

从整体市场表现来看，11月国内汽车销量同比增长约8.5%，环比增长4.2%，延续了下半年以来的复苏势头。这一成绩的取得，既得益于国内消费信心的逐步回升，也离不开车企在年底推出的终端促销政策与新产品密集上市的拉动。其中，乘用车市场销量同比增长9.1%，商用车市场受基建项目推进与物流需求回暖影响，同比增长5.3%，实现稳健复苏。

自主品牌在11月的表现尤为突出，头部企业销量均实现双位数增长。比亚迪、吉利、长城、长安等主流自主品牌，凭借在新能源领域的技术积累与产品矩阵优势，销量同比分别增长18.3%、15.7%、12.5%和14.1%。这些品牌不仅在纯电动领域持续发力，插电混动车型也成为销量增长的重要支撑，满足了不同消费群体对续航与节能的双重需求。此外，自主品牌在智能化配置、外观设计等方面的创新，也进一步提升了产品竞争力，吸引了更多年轻消费者选择。

新能源汽车市场继续保持高增长态势，11月销量同比增长23.7%，渗透率达到36.8%，较上月提升2.1个百分点，再创历史新高。纯电动汽车与插电混动汽车销量均实现同步增长，其中纯电动车型占新能源汽车总销量的68.2%，插电混动车型占比31.8%，混动车型的市场接受度持续提升。从细分市场来看，紧凑型新能源轿车与中型新能源SUV仍是消费主力，而微型新能源汽车凭借灵活便捷与高性价比优势，在下沉市场保持稳定需求。

合资品牌在11月的市场表现呈现分化态势。德系、日系主流品牌销量同比略有增长，但增速明显低于自主品牌，部分品牌仍面临销量下滑压力。为应对市场竞争，合资品牌加速推进电动化转型，多款新能源车型在11月集中上市，同时加大终端优惠力度以稳定市场份额。韩系、美系品牌则通过调整产品定位，聚焦性价比市场与新能源细分领域，试图扭转销量颓势。

从区域市场来看，一线城市新能源汽车渗透率已突破50%，政策导向与消费升级趋势推动高端新能源车型需求增长；新一线城市与二线城市成为销量增长的核心区域，自主品牌凭借产品适配性与渠道优势占据较大市场份额；三四线城市及下沉市场则保持稳健增长，性价比车型与新能源入门级产品更受消费者青睐。

展望2025年最后一个月，随着年底冲量需求与元旦假期消费带动，汽车市场销量有望继续保持增长态势。自主品牌将持续深化新能源与智能化布局，合资品牌则加速新产品落地与渠道调整，市场竞争或将进一步加剧。对于消费者而言，年底车企促销活动与新能源汽车相关政策的持续利好，也为购车提供了更多选择与实惠。

编辑 | 王琳娇