导读：修了好几年，石家庄地铁4、5号线最近都翻过了新的一页。4号线转入铺轨阶段，5号线新开工了一个出入口。进展、堵点、和我们有关的细节，都在这儿。

一、4号线：洞通之后，忙铺轨

轨道集团上周发布：4号线一期工程全线"洞通"之后，正线铺轨已经完成75%，施工重心转进了铺轨、装饰装修和机电安装阶段。工地上现场作业人员长期保持在2100人以上，大型机械设备220台套。

这段隧道不容易。4号线一期沿线地质条件复杂，高危风险源密集，涉铁、跨河施工的精度要求极高。祥云街站至新客运总站区间，成功穿越了含高铁、普铁正线在内的21股道铁路营业线，在国内地铁施工里是头一回；仓丰路留村站至建设南大街站的联络通道，还首次用上了冻结法施工。

很多人问，洞通离通车还有多远？中间隔着好几道工序：铺轨、供电、装修、信号调试，一样都不能省。铺轨也不是铺上去就完事，钢轨要一段段焊成无缝线路，正线铺轨完成75%，说明列车能跑起来的日子，肉眼可见地近了。

二、5号线：出入口开钻了

新华区友谊北大街与新华路交叉口南侧，5号线友谊公园站的B出入口，首根钻孔灌注桩顺利开钻。这个站周边管线纵横交错，还要兼顾友谊公园周边的交通导改，施工组织难度不小。附属结构动起来，意味着车站离"能用"又近了一步。一个站的出入口通常不止一处，后续还会有别的口分批开工，住在附近的人可以留意围挡公示。

三、四条线都在跑，顺带说一个和我们有关的站

轨道集团10月29日开过一次调度会，范围包括4、5、6号线一期、1号线二期和1号线三期，要求各单位对照里程碑工期节点加快进度，道路恢复也排了时间表。这也是这两年石家庄街头围挡多的原因：五条线一起修，占的路段多，恢复起来有先后。路过施工路段，减速慢行，别跟围挡抢道。

4号线上有个站，名字叫省广电总台站——建华大街与裕华路交叉口东南角，南侧紧邻省儿童医院。这个站的B出入口深基坑刚通过开挖条件核查，最深处13.38米，已经进入土方开挖阶段。

也就是说，往后想来电台门口转转，坐4号线到省广电总台站就行。当然，通车时间以官方公告为准，咱们先把坑挖完。出门坐地铁前，留意一眼官方公告和站内提示，施工期间的运营调整随时可能更新，别按老记忆跑空。

（信息来源：石家庄市轨道交通集团官网11月2日发布，及石家庄新闻广播转发信息。通车时间以官方公告为准。）

（河北音乐广播 · 石家庄 FM102.4；"冀时新闻"客户端、蜻蜓 FM同步收听。）

4号线已经转入铺轨阶段（示意图）

4号线全线"洞通"、正线铺轨完成75%；5号线友谊公园站B出入口开钻（信息来源：石家庄市轨道交通集团，截至2026年11月2日）