新国标 vs 旧国标：10 大核心变化一张表看懂

旧标车还能骑多久？官方给出“三不”原则

1. 不强制淘汰：已购旧标电动自行车仍可正常上路，交管部门不会“一刀切”查扣。

2. 不限制过户：二手车交易继续有效，但需符合地方现有牌照管理。

3. 不延长补贴：多地（北京、上海、广州、深圳、杭州、成都等）已明确，2026 年 1 月 1 日起停止对旧标车上牌，并同步加大以旧换新补贴力度，鼓励车主提前淘汰。

一句话总结：手里旧车还能骑，但越晚换车，残值越低、补贴越少。

3个月销售缓冲期：现在买车要盯紧 2 个日期

- 生产端：2025 年 9 月 1 日起，所有下线新车必须符合新国标。

- 销售端：2025 年 8 月 31 日（含）前生产的旧标车仍可销售，最晚卖至 2025 年 11 月 30 日。

- 2025 年 12 月 1 日起，全国门店只能卖新国标车。

如果你打算“薅尾货”买旧标车，务必确认当地上牌截止日期，避免无法注册。

三步选车法：认准“证、码、签”

1. 查 CCC 认证

车身上必须有 CCC 标志，登录“全国认证认可信息公共服务平台”（cx.cnca.cn）输入证书编号即可验证真伪。

2. 对合格证

打开微信“扫一扫”合格证上的二维码，核对型号、整车编码、电池规格与实车一致。

3. 看铭牌标签

新国标要求厂家在铭牌上打印“建议使用年限”。没写的直接 Pass。

此外，可优先选择工信部《道路机动车生产企业及产品公告》目录内品牌，售后与质保更有保障。

市场一线：新国标车型多少钱？续航、价格盘点

- 铅酸车：48V20Ah 主流配置，空车价 2200～2800 元，续航 50 km 左右，占新上市型号 65%。

- 锂电车：48V24Ah（可提磷酸铁锂），空车价 3000～3800 元，续航 70～80 km，重量可控制 55 kg 内，适合女性及高层用户。

- 高端智能车：内置北斗+4G 通信，可 App 解锁、OTA 升级，售价 4500 元以上，小牛、九号、雅迪、爱玛已量产。

听听业内声音

- 中国电子技术标准化研究院安全中心：塑料占比指标参考欧盟 EN 15194，实验表明明火蔓延时间从 90 秒延长到 300 秒以上，显著降低群死群伤可能。

- 雅迪控股技术总监：新国标电机低速扭矩指标提升 15%，山区城市体验更友好，预计 2026 年销量占比将超 50%。

- 北京交通发展研究院：北斗定位模块成本已降至 25 元，整车 BOM 增本 <1%，不会明显推高终端价格。

消费者速读小贴士

✅ 旧车继续骑，记得查看电池健康，超过 3 年建议主动置换。

✅ 年底补贴最高，北京、上海最高可补 1000 元；三四线城市普遍 300～500 元。

✅ 购车当天索要发票、三包凭证，并核对车架号、电机号与合格证完全一致。

✅ 若想“一车多用”，建议选带后座、可脚踏的新国标车型，避免交警认定“电摩”。