冀时新闻报道（河北台 王美中 田默涵 通讯员 尚泽宇 孙胜杰）清晨，枣强县城发往马屯镇的城乡公交准点驶入村口站点。车厢里除乘车村民外，还捎带着一批快递包裹。司机将包裹移交至村口客货邮服务站，工作人员扫码核验后，一件从浙江发来的小家电走完进村最后一程。不到5分钟，前来取件的村民便拿到了包裹。这样的场景，如今每天都在枣强县乡村线路上重复上演。

此前，枣强县多数行政村未设快递网点，村民取件需往返数公里甚至十余公里到乡镇站点，本地农产品外销也存在物流成本高、周转慢的痛点。近年来，枣强县交通运输局整合城乡客运、邮政快递、电商物流三类资源，全域推进客货邮融合发展。目前已开通客货邮服务线路14条，投入运营车辆32台，建成乡镇客货邮服务站11个、村级末端网点553个，实现全县乡镇、行政村服务全覆盖。配套投用400万元全自动智能分拣设备，单小时处理邮件超万件，快件破损率控制在0.1%以内，整体处理时长压缩一半以上，物流配送效率提升40%，村民步行5分钟即可就近取件。

下行配送网络的打通，同步激活了农产品上行通道。依托客货邮服务体系，枣强县皮毛、果蔬等特色农产品实现集中归集、统一外销，农村上行快件单件成本降低0.2元，日均发货量超200件。县域西部鲜桃、东部大棚蔬菜，搭乘城乡公交当天即可出县转运。当地还在客货邮服务中心分拣线旁设置电商直播间，推动农特产品就地打包、线上直销。2026年以来，已在主流短视频平台开展直播64场，实现销售额20余万元，售出产品3000余件。

客货邮融合模式还盘活了客运闲置运力，实现多方共赢。此前城乡公交非高峰时段空载率偏高，14条线路利用车厢富余空间承接小件快运业务，在保障群众基本出行的前提下，客运企业月均增收2.2万元。“以货补客”既改善了企业经营状况，也减轻了财政补贴压力。为规范运营服务，枣强县建立常态化管理机制，开展星级服务站点评选，定期组织业务培训，构建“线上智能监控+月度实地督查”双重监管体系。截至目前，已评出星级站点3个，开展培训9场次，覆盖从业人员200余人次。

2025年以来，枣强县先后获评河北省城乡客运一体化示范县、农村客货邮融合发展试点县。下一步，枣强县交通运输局将持续深化客货邮融合发展，完善县乡村三级物流节点网络，提升城乡交通运输一体化服务水平，为乡村振兴提供坚实交通支撑。