冀时新闻报道（河北台 杜岩卿 通讯员 呼为冰 周雨 常永辉）“飞机还有不到30分钟起飞，还来得及吗？”背着背包一路小跑的旅客，在值机柜台前满脸忐忑。下一秒，值班员接过证件、递上“晚到贴”，对讲机里传出几路声音：“值机已办”“安检加急”“电瓶车已待命”。十几分钟后，这位旅客已经在登机口边喘匀了气——这样的场景，在石家庄正定国际机场几乎每天都在发生。

旅客的每一分钟，就是机场的每一次倒计时。围绕“最便捷机场”建设，石家庄机场紧盯中转晚到、地面晚到旅客急难出行场景，把抢时间、保出行落到每一个岗位、每一处细节，用实实在在的协同保障，兑现“一个旅客都不落下”的承诺。

中转联程：为转机旅客抢出宝贵时间

前序航班延误、转机衔接时间被大幅压缩，是中转旅客出行最大的烦心事。石家庄机场针对中转晚到旅客建立预警处置闭环，全力保障旅客转乘。

机场中转服务中心实现全航司中转通办，优化机位分配，将大流量中转航班优先安排靠近中转中心，推动国内通程航班最短衔接时间从50分钟缩短至45分钟。工作人员每小时查看中转晚到旅客系统，重点关注中转时间不足70分钟的旅客；对衔接时间不足45分钟的急转旅客，启动“舱门对舱门”保障：工作人员在机舱口举牌接站，快速引导旅客转机，遇远机位、远距离登机口，第一时间调度摆渡车点对点转运。截至10月18日，机场中转服务中心累计保障特急中转旅客5300余人次。

行李保障同步提速。机场联动66家机场开通行李打标直挂，中转旅客无需中途取件二次托运，跨航司行李直挂、逾重行李一次付费，省去重复手续。依托智慧行李管控，国内航班首件行李平均3分钟、末件9分钟完成交付，部分航班实现“行李等旅客”，力争做到人到、行李也到。

“两段航班中间只隔了50分钟，我本来都做好托运行李跟不上的心理准备了。没想到中转工作人员处理得特别快，还专门跟行李那边沟通核对我的行李箱。我顺利登上飞机，到呼和浩特之后，我的托运行李也完好拿到手，机场的办事效率真的让人佩服！” 苏女士致电为机场服务点赞。

空铁联运：空铁双向协同筑牢晚到防线

空铁联运中转旅客最头疼的，莫过于因列车、航班晚点导致转乘时间紧张。正定机场站与机场建立信息共享通道，高铁站候机楼屏幕实时滚动航班、列车动态，旅客可一站式购买空铁联程客票，高铁站即可办理值机、行李托运，实现高铁航空无缝衔接。

打造“100米步行+5分钟摆渡+50分钟换乘”的高效空铁换乘链，针对高铁转航空晚到旅客，高铁站会将列车晚点产生的晚到旅客名单及时报送至机场，重点盯防中转时间少于70分钟的“铁转空”旅客。机场与高铁工作人员开展面对面交接，旅客可直接在高铁站完成值机手续，同步为晚到旅客发放晚到贴，提前激活机场端全链条应急保障流程，最大限度压缩旅客地面耗时。同时，面对航空转高铁的晚到旅客，建立“空转铁”快速转乘保障，对于衔接紧张的旅客，工作人员“手递手”完成旅客交接引导，帮助旅客高效完成转乘。

此外，对于老弱病残孕重点旅客，机场与正定机场站建立闭环护送、定点交接的专属保障机制，推出“厢门对舱门”闭环护送交接，并配齐无障碍设施与标准化引导标识，精准保障特殊群体出行。

晚到保障：全流程联动守住出行关口

除去中转延误，节假日路面拥堵、雷雨大风等特殊天气，也常常让不少旅客抵达机场时已临近航班截止时间，一场“赶机大冒险”就此上演。针对非中转的普通晚到旅客，石家庄机场打通从值机到登机的全流程绿色通道，多方协同为旅客争取宝贵时间。

机场对外公布国内航班截载时间缩短至28分钟；通过开展资源调配与智能设备升级工作，与航空公司建立共享机制，对过检客流趋势进行预判，推动95%国内旅客值机、安检排队等候时间不超过8分钟，从源头压缩地面通行耗时。

依托多方协同机制，机场值机、安检、地服以及航空公司等关键岗位闭环联动，常态化开放晚到旅客专属柜台、急客安检通道。一套“双色晚到贴”成为晚到旅客的识别暗号：贴上绿色晚到贴，旅客直接走急客安检通道快速过检；遇到老人孩童、远机位、远端登机口的晚到旅客，贴上黄色晚到贴，安检口后方电瓶车提前就位等候，直接送往登机口，打通分秒必争的应急通道。

“本来以为这次肯定误机，没想到还能顺利登上飞机。”这是不少晚到旅客的共同心声。有旅客带着孩子匆匆赶机，安检员主动上前，指引优先安检通道，热心搭手帮忙拎行李；还有旅客临期抵达机场，工作人员及时处置，调度电瓶车将旅客直送登机口，助力顺利登机，不少旅客专门致电表达谢意。

时间可以被丈量，但服务没有上限。把旅客的“惊险赶路”变成“从容出行”，正是机场坚守“一个旅客都不落下”的生动缩影。

从中转急转的无缝守护，到地面晚到的争分夺秒，石家庄机场始终把旅客的时间放在心上。下一步，机场将继续优化联程联运服务，不断优化晚到旅客全流程应急保障机制，用高效协同守护好每一场奔赴远方的旅途。