12月31日上午，廊坊香河县重点交通工程——安石路与北京正式通车，随着首辆私家车平稳驶入京冀界连接线，该道路与北京石小路正式通车，两地“同城化”发展迈入新阶段。

一条通途，织密跨界交通“网络”

安石路（香河段）项目东起香河县运河大道，西至京冀省界，与北京石小路直线连通，全长约3.624公里，采用双向六车道一级公路标准建设，设计时速80公里。作为《北京城市副中心与廊坊北三县一体化高质量发展示范区交通专项规划》的重点项目，该道路不仅补齐了香河县直达北京副中心的快速通道短板，更实现了与京哈高速、首都地区环线高速等区域骨干路网的高效串联。

京冀同心，凝聚协同建设“合力”

安石路（香河段）的顺利通车，是京冀两地打破行政壁垒、深化协同合作的又一典范。项目建设期间，在京冀协同发展部门的统筹协调下，河北香河与北京通州两地交通部门建立对接机制，高效解决了跨区域路线衔接、技术标准统一、征地拆迁协调等多项关键难题。

通车后，香河县中心区域至北京通州区京津公路的通行时间由原来的45分钟压缩至20分钟，跨省通勤、购物、就医等出行需求得到极大满足。至此，北京城市副中心与香河县之间已形成“2条高速+2条国道+1条快速路”的多层次交通网络，区域路网通达性、便捷度显著提升，为人员往来和物流运输搭建了“快速桥梁”。

双向赋能，激活同城发展“动能”

作为京津冀协同发展新十年的重要跨界交通成果，安石路（香河段）的贯通，不仅拉近了京冀两地的时空距离，更构建了“资源共享、产业互补、民生互通”的发展新格局。一方面，北京城市副中心的科技创新、现代服务等产业资源将通过这条通道加速向香河辐射，助力香河县更好承接非首都功能疏解，培育壮大智能制造、现代物流等特色产业；另一方面，香河县的绿色农产品、文旅资源将更便捷接入北京市场，实现“一地资源、两地共享”。

同时，该道路的通车将进一步推动两地公共服务一体化进程，促进教育、医疗、养老等优质资源跨区域流动，让沿线群众切实感受到“交通通、百事通”的协同红利。

下一步，京冀两地将以安石路与石小路互通为契机，持续推进更多跨区域交通项目规划建设，加快完善“内畅外联、互联互通”的现代化综合交通运输体系，为京津冀世界级城市群建设注入更持久的交通动力。

记者|付建岭

通讯员|董旭旭

编辑|王悦

责编|安倩

编审|吴晓飞

监制|冯慧杰

终审|边宇峰