邯港高速公路国道G205至黄骅港段是邯港高速公路的重要组成部分。项目起点与邯港一期终点顺接，终点与秦滨高速相接，途经沧州市盐山、海兴两县，路线全长45.736公里，是河北省中南部地区的便捷出海通道。今年4月，该项目正式开工建设。融媒系列报道《今年高速到我家》，今天请看《邯港高速沧州段二期工程加速推进》。

进入6月，邯港高速沧州段二期项目格外繁忙。2日，邯港高速沧州段二期项目顺利完成了首段路基交验。河北高速邯港二期项目管理有限公司工程管理部负责人段鹏飞说，此次交验是本项目首段路基交验，长度一公里，这标志着工程将正式转入路面施工阶段。

邯港二期项目主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度每小时120公里，路基宽度26米。全线（含互通区主线）共设置特大桥2座，大桥4座，涵洞65道，互通式立交4处，设匝道收费站2处，服务区1处。

河北高速邯港二期项目管理有限公司技术创新部主要负责人冯立冲对记者说，海兴盐场特大桥作为全线的控制性工程，全长4500米，上部结构第4联采用简支钢-混组合梁，第33联、第36联采用现浇箱梁，其余采用30m、40m 装配式预应力混凝土小箱梁。桥梁目前正在加班加点、全力冲刺进行下部结构施工。为保护湿地和鸟类自然保护区，我们采用‘以桥代路’方案，目前工程正按原计划稳步推进。

邯港高速沧州段二期项目3分部预制梁场作为全线箱梁预制的主力场地，占地173.46亩，承担该项目2507片梁板任务。按照施工规划，梁场单日最大预制产能可达10片。截止目前，已完成梁板预制560片，产能储备可全程匹配全线桥梁架设进度，保障项目连续、高效施工，计划年底完成全部预制任务。

河北高速邯港二期项目管理有限公司副总经理吴建波介绍，进入6月，天气炎热难耐，项目部主动调整工人作息时间，科学规划建设进度。虽然项目正式开工只有两个多月时间，但是，建设者们不畏酷暑、不惧风雨，依然保质保量的超额完成了所有建设任务。

截止目前，邯港高速公路沧州段二期项目已完成年度投资13亿元，占年度总投资45%。路基工程累计完成40%，桥涵工程累计完成42%。当前，全体参建人员正以“保质量、保安全、促进度”为目标，全力冲刺年度建设任务。

记者|白雪峰、王凯鹏

编辑|王悦

责编|安倩

编审|牛作交

监制|冯慧杰

终审|边宇峰