廊坊传媒网讯 7月12日，新机场北线高速公路廊坊段（简称廊坊段）建设工地现场如火如荼，施工机械的轰鸣声中，有序作业的2000多名工人正用饱满的热情、繁忙的劳动坚守岗位，确保工期。

廊坊段是新机场“五纵两横”地面综合交通体系的重要组成部分。该段高速公路位于广阳区，起自廊坊市广阳区艾各庄村西南，与规划的艺术大道西延顺接，向西经大伍龙村北后跨龙河，在王场村南与密涿高速交叉，在天村南先后与规划的国道G105、礼贤连接线交叉，经草厂村北、三小营村西后进入北京境内，与新机场北线高速北京段顺接。

还未走进施工现场，便能听到施工机械演奏出的“交响乐”。进入施工现场，便能看到各种大型机械来回穿梭，工人们紧张有序地忙碌着。

走到西环互通枢纽，现场正在平稳有序地进行钢箱梁吊装，“钢箱梁的吊装，不仅为现场施工打开了新局面，也为后续架设工作的顺利开展积累了宝贵的经验。”新机场北线高速公路廊坊段一合同段项目总工王文辉告诉记者。

“廊坊段王场互通枢纽因为上跨密涿高速，也是特别重要的一个施工节点， 7月7日，首联现浇箱梁开始进行浇筑，施工前对技术、质量、安全做了详细的施工组织，确保了首联的顺利浇筑。” 新机场北线高速公路廊坊段二合同段常务副经理刘建军说。

截至目前，廊坊段工程总体进度良好，至今桩基累计完成1747根，占总数的93.52%；墩柱累计完成1154根，占总数的73.69%；盖梁累计完成254片，占总数的48.20%；预制箱梁累计完成1242片，占总数的55.08%；梁板安装累计完成 532片，占总数的 23.59 %；CFG桩累计完成229601米，占总数87.45%；填方累计完成323571立方米，占总数14.78%。

据悉，廊坊段全长9.971公里,总投资42.76亿元。采用双向8车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。主线（含互通范围主线部分）设特大桥1座，大桥1座，小桥一座，涵洞两道；互通立交三座，分离式立交3座，涵道2道；主线收费站一处，端口收费站一处，匝道收费站一处，养护工区一处与匝道站合建。另建设G105空港新区连接线一条，全长6.2公里，采用双向四车道一级公路标准建设。

廊坊段建成后，将向东通过外环线与京沪高速相接，向西至涿州与京港澳高速相接，远期规划至京昆高速，将东西向串联京昆、京港澳、大广、京台、密涿等多条纵向国家高速公路，实现了廊坊、临空经济区、新机场、涿州便捷连通，对于完善机场周边综合运输体系、构筑廊坊西部临空经济区发展格局、带动沿线经济发展具有重要意义。