河北广播电视台记者 刘洁：

我现在是在北拒马河涿州段应急防洪治理工程的施工现场，据了解，为进一步提升防灾减灾的能力，这个堤坝在原有的基础上进行了全面的改造升级，整个坝高由原来的三米加高到了现在的六米，坝底宽度由原来的十几米加宽到了四十米。现在整个工程已经进入到了收尾阶段，这个月内即将完工。

涿州市北拒马河防洪工程项目部副总工程师 张永其：

整体（建）成一道二级防洪大堤，防洪能力提高到50年一遇。

附近村民：

你看比之前又高又宽了，再下雨再赶上雨季，我们在村里住着也安心也放心了，也踏实了。

作为增发国债资金下达后我省第一批开工的恢复重建项目，北拒马河涿州段应急防洪治理工程总长度18.3公里，计划总投资10.37亿元。

涿州市水利局水利工程建设管理股副股长 马振州：

国债资金的下达为项目建设提供了资金保障，我们将高质量推进项目建设，确保将资金用到刀刃上。

同样作为国债水利项目，廊坊霸州市东淀蓄滞洪区防洪工程与安全建设项目也在紧张进行，将于明年底全面竣工。项目建成后将进一步提升区域防洪能力，筑牢京津冀地区防洪安全屏障。

廊坊市水务发展有限公司副总经理 高仲兵：

做到既保证工程质量，又提高资金使用效率，真正做到一次投入、多重收益，让国债资金发挥最大效益。

据了解，国家下达我省国债资金762亿元用于支持水利领域建设，资金规模在全国水利系统位居第一。放眼全省各地，青山、娄里、乌拉哈达等水库先后开工建设；东淀、永定河泛区等蓄滞洪区安全建设有序推进；潮白河、北运河、蓟运河等跨界河流堤防达标建设和综合整治等刷新进度条……数据显示，截至9月底，全省483个国债水利项目全部开工，累计完成投资近500亿元，投资完成率超65%。

河北广播电视台记者 田默涵：

衡水饶阳被称为"中国蔬菜之乡"，经过我身后这座长达4公里的大桥后，只需要两个小时的时间，饶阳的果蔬就可以运到北京新发地，再分销到北京多个超市，最后端上首都市民的饭桌。

要从饶阳运果蔬进北京，姚庄桥是必经之路。但去年汛期，因为暴雨洪水影响，这座桥断交了四十多天。

货车司机 李涛：

去年断交我绕路都得多耽误两个多小时，现在咱几分钟就过去了，桥面也修得特别好。

种植户 柳双柱：

早盼着大桥建设好了，建好了以后，咱这道也好走了，降低了运输成本，这一年怎么也多卖个三四千块钱。

今年7月1日，姚庄桥灾后改造提升工程主线建成通车，比原计划提前了184天，成为我省单体投资最大、项目审批最快、开工建设最早、建设速度最快的灾后重建国债项目。

衡水市交通运输局党组书记、局长  张勋：

终于把"半路半桥"变成了一座超洪桥，这当中，国债资金的有效利用必不可少。在整个项目总投资1.8亿元中，有1.5亿元是国债资金。

道路排洪能力更强了，农产品出山更快了，不仅是姚庄桥，记者从省交通运输厅了解到，截至10月底，全省300项水毁公路提升工程已完工222项，并将于12月底前全部完工。

我省紧抓国家增发国债重大机遇，统筹谋划实施灾后恢复重建和提升防灾减灾能力项目1210个，目前已全部开工建设。一笔笔国债资金，变成了一个个优质工程，也将全面提升全省城乡安全韧性水平。