冀时客户端报道 今天（12月18日），天津至北京大兴国际机场铁路正式开通运营，从天津西站至大兴机场站最快41分钟就可到达。

早上7点58分，津兴城际铁路首发复兴号G8842次列车从天津西站驶出，开往大兴机场站，标志着津兴城际铁路正式开通运营。津兴城际铁路线路全长101公里，设计时速250公里。其中我省境内的胜芳至固安东，全长47公里的新建线路，有多处设计和施工亮点，全封闭式声屏障就是其中之一。

中国铁路设计集团有限公司津兴城际铁路项目总工程师 穆清：

津兴城际铁路穿越永清县城，周边的建筑物和居民都比较密集，我们是采用这种全封闭的声屏障，把铁路噪声减小到最小，既保证了周边居民的出行，而且最大限度地减小噪声对居民的影响。

据介绍，津兴城际铁路全线共设6座车站，除起点天津西站、终点大兴机场站外，其余4站为途经我省的胜芳站、安次站、永清东站、固安东站，其中新建的永清东站，结束了廊坊市永清县不通高铁的历史，把永清县拉进了中国高速铁路网。

廊坊市永清县居民 徐博伦：

之前去大兴机场是开车去，得开30分钟到40分钟，现在高铁通车了，有15分钟就到了，挺方便的。

开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车8列，天津西站至大兴机场站最快41分钟可达；安排开行跨线动车组列车4列，天津西站、唐山站经津兴城际铁路首开到雄安站动车组列车。

津兴城际铁路是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要工程，开通运营后，北京至天津间将形成4条高铁通道，进一步完善区域铁路网布局。

国铁北京局客运部副主任 郭柳明：

通过津兴城际的连通，天津西站和唐山站首次开行了到达雄安站的动车组列车，也进一步完善了京津冀区域的铁路网布局，对推动京津冀交通一体化发展具有十分重要的意义。

廊坊市发改委铁路建设办公室主任 胡建雄：

我们将以津兴城际铁路开通为契机，全面优化营商环境，吸引更多的京津的大项目好项目落户廊坊，全面承接北京非首都功能疏解，为经济社会高质量发展夯实基础，攒足后劲。