附带传感器的第四代汽车轮毂轴承，是临西得立达汽车零部件有限公司研发的新产品，凭借高性能、低阻力等优点，深受国内外市场欢迎。

得立达汽车零部件有限公司总经理 罗存：

最近我们这个单子还是真挺多的，我们都做不出来，你看我们晚上还要加班一直在干。

"一直在干"、订单不断的这家科技型中小企业，却在为另一件事发愁：受资金和车间场地限制，无法快速扩大生产规模。这件事，被临西县委县政府在基层调研走访时精准捕捉到，他们发现，得立达的烦心事儿在其他企业同样存在，于是，建设"标准化"厂房被列入县级重点发展项目。

得立达汽车零部件有限公司总经理 罗存：

咱们临西这边又做了新的拎包入住的厂房，对我们很有利，这是我们期待的，最能帮助我们快速发展起来的项目。

能够拎包入住的厂房，是指即将竣工的临西高端轴承产业园。在这里，厂房和高端生产设备，均可以先租再回购。产业园从供水供电、环保设施到设备安装等一系列细节，都为企业量身定制，还有些秘密则藏在看不见的地基里。

邢台临西县临西镇党委书记 张庆东：

一台设备有5吨，还有10吨的，如果说基础做不好的话，让这个设备产生共振，轴承产品精度达不到。轴承企业的厂房标准比较高，主要让企业到了以后感到是舒心，心无旁骛地一心谋发展。

"心无旁骛谋发展"，是企业的期盼，更是临西着力打造的特色产业集群发展环境。在接下来的走访中，他们发现，临西共有轴承生产销售及配套企业1389家，其中规上企业35家，仅规上企业每年消耗的轴承钢就在50万吨以上，折合成本25亿元左右。继续减轻企业资金压力、降低生产成本，成为当务之急。

临发集团党委书记 董事长 司振雷：

主要是为临西的轴承行业赋能，解决小微轴承企业它的账期（付款时间）问题。

根据我省出台的中小企业特色产业集群培育指南，临西县决定以市场的方式解决企业的问题，他们整合国有企业资源，成立临西县运承实业发展集团有限公司，由临发集团与河钢集团合作建立供应链公司，实现轴承钢集采，资金紧张的企业还可以赊账，原料先用三个月再付款。

河北鑫泰轴承锻造有限公司董事长 李金贵：

这一个也是惠及我们临西轴承行业一个措施，解决上十几个亿的流转资金。

建厂房、搞集采是为了"降"成本，而县里采取的另外一系列措施则是为了"增"品质。今年以来，临西县通过技改补贴、专利申报等措施，不断鼓励企业加大研发投入，增强科技创新实力；招引美国铁姆肯、建龙哈轴等行业龙头牵手临西，发展合作项目，借势强链补链延链；今年11月，"临西轴承"区域品牌商标通过国家知识产权局审批，当地企业可申请免费使用，逐步摆脱"贴牌"、"代工"的烙印。

邢台临西县委书记 孟宪鹏：

努力把临西轴承集体商标，打造成为国内外知名的轴承区域品牌，全面提升轴承产业链条韧性和品牌价值。  

一系列创新的思维和举措推进临西轴承高质量发展向上突围，2023年前三季度，临西轴承零部件产业集群实现销售收入189.9亿元，同比增长14.8%，销量占全国的近十分之一，碳钢轴承出口量占全国出口总量的85%以上，产品远销90多个国家和地区。2023年10月，临西轴承获评国家级中小企业特色产业集群。